驱动桥过热有哪些原因

　　3.齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙调整过小；解决方法：调整齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙 。

　　4.推力垫圈与主减速器从动齿轮的齿隙过小；解决方法：调整推力垫圈与主减速器从动齿轮的齿隙 凯发KB88。

　　①局部过热凯发KB88凯发KB88。油封处过热，则故障由油封过紧引起；轴承处过热.则故障由轴承损坏或调整不当引起；油封和轴承处均不过热凯发KB88，则故障由推力垫片与主减速器从动齿轮背隙过小引起凯发KB88。

　　②普遍过热。检查齿轮油油面高度凯发KB88，油面太低，则故障由齿轮油油量不足引起；否则检查齿轮油的规格凯发KB88、黏度或润滑性能凯发KB88，检查结果不符合要求，则故障由齿轮油变质或规格不符引起；否则检查主减速器齿轮啮合间隙的大小，松开驻车制动器凯发KB88，变速器置于空挡凯发KB88凯发KB88，轻轻转动主减速器的凸缘盘，若转动角度太小凯发KB88，则故障由主减速器齿轮啮合间隙太小引起；若转动角度正常凯发KB88，则故障由差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙太小引起凯发KB88。

　　当然，遇到驱动桥过热的情况凯发KB88，我们车主是无法直接进行检查维修的，应当及时去4s店让专业人士进行检测维修。

　　驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩凯发KB88凯发KB88，并将它们传递给驱动轮的机构凯发KB88。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节凯发KB88。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力凯发KB88，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力凯发KB88。

　　①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器凯发KB88、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

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